„W Krakowie przy ulicy Wenecja ma swoją pracownię inny szkutnik, Mieczysław Boczar, budowniczy modeli „Wodnika" i „Panny Wodnej" — dwóch historycznych, ba, legendarnych okrętów polskiej floty wojennej, która w słynnej bitwie morskiej pod Oliwą, rozegranej 28 listopada 1627 roku na wodach Zatoki Gdańskiej, rozgromiła szwedzką eskadrę. Bitwa ta, znana z opublikowanych relacji komisarzy królewskich Zygmunta III, ze sztychów Filipa Jansena i Abrahama Boota, obrazów Bartłomieja Milwitza i Adolfa Boya oraz późniejszych opracowań historycznych profesorów Adama Czołowskiego i Kazimierza Lepszego, a ostatnio komandora Eugeniusza Koczorowskiego, urosła z czasem do zwycięskiego symbolu oręża polskiego na Bałtyku, czego dowodem wybity w trzysta lat po niej przez mennicę państwową w Warszawie me
dal na jej cześć. „Wodnik" i .Panna Wodna" są najcenniejszymi, jak dotąd, modelami muzealnego zespołu galeonów, fluit, pinek oraz innych zbrojnych jedno, dwui trzymasztowców naszej floty wojennej budowanej w XVI i XVII wieku, za panowania Zygmunta II Augusta, Zygmunta III Wazy i Władysława IV w gdańskich warsztatach okrętowych na Lastadii i Brabanku, w stoczniach Elbląga i Pucka.“(13)